Klik boven de afbeelding voor een hoge-res galerie van de Maserati Gran Turismo S.Als wij mededeelden het zouden vorige week, de
Maserati Gran Turismo S zijnen Was op it''s weg naar De genève en we''ve eindelijk had enige tijd om er mee onze len te liefkozen. Bezittend gelijk4.7-liter 440hp V8 motor ontwikkeld voor de Alfa Romeo 8C Competizione, dit geactualiseerde Maser won''t een achterbank nemen naar zijn pricier en swoopier neef elk meer. Okay, misschien het wil beschouwen het eigenlijk een achterbank HEEFT. De verbeterde motor wordt gepaard naar een electro-verroerde zich MC-verhalen versnelling geadapteerd op de achterk transaxle voor optimaliseren gewicht uitreiking en snellere verhalende tijdperken. Maserati zelfs steken een demo versie op het beeldscherm met de auto zo wij konden de verbeteringen direct zien. Gaand is enige, stoppend ander. Daartoe, Brembo heeft een upsized rem collo gestijfd, gelijke inderdaad, da’s trof op de Quattroporte Sport GT S aan. Het eigenschappen dat beduvelen voorste remmen die zijn tweevoudig-geworpen op ijzer/Aluminium platen bemachtigd door zes-zuiger Aluminium calipers. Als jullie kunnen aantreffen af de leven afbeeldingen we''ve voegden aan de galerie toe, de nieuwe wielen, speldjes en leder/Alcantara interieur maken deze Granturismo S steken zelfs wanneer it''s stil staand af. Wij juist activeerden om enkel van de "regelmatig" GTS op de straat aan te treffen, en nu Maserati heeft de ante geverhoogd. Echt, dit is wat de auto moet alle mee zijn. u zij juist horen zich te ontwikkelen de converteerbaar te paren de afgelopen onthuld 8C-top klapen.
Controleer het volle persbericht na de sprong.
Related Headlines
Other languages:
English|
Español |
Français|
Deutsch|
Русский|
Português|
Italiano|
Polski|
العرب
Українська|
Nederlands|
Turkish|
한국어|
日本语|
简体|
繁體
the contents of this automatic machine translation we do not guarantee the accuracy, please visit the English original content.Welcome to AutoMK.com!
