
Het blijkt die de driedaags boedelbeschrijving van onderdelen die was stockpiled door OEM leverancier American Axle is niet zowat genoeg om een staking door de United Auto Workers vereniging te verweren. De staking vroege woensdag begon, en hoewel it''s maar vrijdag, General Motors toebereidt om zijn seconde af te sluiten, derde en kwart vergadering plant op afbetaling van afwezigheden scheidt van American Axle. GM afgesloten zijn Pontiac, MI truck plant gisteren, welk zal door de Fort Wayne gevolgd worden, Vuursteen en Oshawa planten, welk bouwen de Chevy Silverado en GMC Bergketen, op middernacht vannacht. That''s veel truck planten buiten de -lijn, maar there''s meer in Silao, Mexico die fundeert de Voorstedelijke, Tahoe, Yukon XL en Cadillac Escalade en ESV dat wil verblijven renen voor nu.
Anders dan de stakingen levied door de UAW tegen DE GM en Chrysler tijdens contracteren onderhandeling afgelopene jaar spreekt, de stroom staking tegen American Axle is geen teken onderhandeling hulpmiddel die zal voleindigen voor de verf op het piket voortekenen is dor. iettegenstaande die, het geeft GM een gelegenheid om zijn boedelbeschrijving van onverkochte trucks en SUVS, zo voorlopig de reus automaker isn''t panicking te verlagen. De staking heeft de potentieel om op kleiner te worden, niettemin, beschouwend die de UAW wordt intens naar strijden tegend een voorgesteld gesneden gepleegd die zou American Axle''s uurlijkse arbeid kosten van $70 naar tussen $20 en $ kortwieken30. De leverancier verlangt om zijn $3 miljard investering in zijn planten te verhalen, maar de werkers vechten om te garanderen die it''s niet op hun onkost.
[Bron:
Automotive ews, Foto door Bill Pugliano/Getty]
the contents of this automatic machine translation we do not guarantee the accuracy, please visit the English original content.Welcome to AutoMK.com!