AutoMK.com

Ok, wij opstonden dit vroeg om Ford''s aankondiging eerst ding te krijgen, zo let''s het bereiken. Ford heeft, binnen de notendop, dat Way Forward aangekondigd2,0 zal een nader reductie in zijn aanmaak capaciteit omvatten en werk macht combineerde met een "helling boven" van nieuw product inleidingen. Het bedrijf ook aankondigde die een terugkomen op rentabiliteit wordt nu niet verwacht totdat tenminste2009.

De volledige aankondiging kan worden na de sprong gevonden, maar we''ll punten enkel belangrijke punten hier aan. Voor de , de Lincoln Town Car zal a de Wixom voortleven, MI dichtbegroeiden beplanten, aanmaak van de Town Car zal naar de St zich verroeren. Thomas, Ontario plant. Ook, het ruime viaduct berust op de Ford Fairlane concept zal op de verkoop in2008. Op het gebied van gekoste uitsparingen, de Blue Oval heeft aangekondigd die 14,000 salaried-aanverwante posities zullen verwijderd worden, welk is een grote sprong behalve de vroegere 4,000 salaried posities die werden in Q1 gesneden. Here''s een grote: Het bedrijf is doorstroming zijn doel van verkleinende zijn werkkracht door 25,000 naar 30,000 werkers van 2012 naar het eind van2008. Doorwaad dochteronderneming Automotive Components Holding zal ook alle zijn direct toegankelijk aantreffen óf verkocht óf gesloten door het eind van 2008, ook.

Eindelijk, de indruk wij kwamen mak gaat dat Doorwaadbare plaats is in staat serieus krimpend. In de termen van de aanmaak, capaciteit is naar verkleind3,6 miljoen eenheden, 26 beneden 2005 hoogten. Marktaandeel wordt om naar rond 14 naar 15 procent verwacht en dan hoogte buiten, ook te zakken. Wij nu een lijst hebben van planten dat wil óf worden gesloten óf idled door 2008, welk kan worden na de sprong gevonden.

There''s kavels om op hier volkeren te kauwen. Controleer de complete vrijlating met de details na de sprong en analyse zal aanstaand.

[Bron: Ford]

FORD VERSELT ''WAY VOORWAARTS''


oord-Amerika "Way Forward" plannen versnelde om snellere voortgang totaliter af te leveren2008:

Bediening kosten om te worden verkleind door ongeveer $5 miljard, incluis:

\
• Salaried-aanverwant werk macht verminderd door een derd, de gelijkwaardig van omstreeks 14,000 posities.
\
• Ford, UAW leiderschap gaan akkoord op buyout aanbod voor alle USA Ford en ACH uurlijkse personeelsleden.
\
• ader fabricerende capaciteit reducties ontwierpen.
\
• Alle ACH operaties om te worden verkocht of gesloten door het eind van2008.
\
• Meere producten om te worden afgeleverd sneller, incluis:
\
• 70 procent van De ford, Lincoln en Kwikzilver producten door de volume zullen nieuw of beduidend verbeterden tussen nu en het eind van2008.
\
• Ford''s truck leiderschap wordt versterkt.
\
• Wasdom segmenten, met de viaducten, zijn prioritized.
\
• Alle-nieuwe Ford zo groot mogelijk viaduct om verkoop in uit te varen2008.
\

\FORD Motor Company''s financiele vooruitzicht wordt herzien:
\

\
• Vol-jaar automobiele rentabiliteit in oord-Amerika niet verwachtte daarvoor2009.
\
• Zuid Amerika en Ford van Europa nog verwacht te zijn vast winstgevend in2006. iettemin, vol-jaar bediening aderlatingen nu verwachtten in 2006 voor Asia Pacific en Afrika, en de Premier Automotive Group.
\
• Ford Motor te omvatten Company''s 2006 boekjaar vloeibaarheid wordt om automobiel schromelijk kasgeld van omstreeks $20 miljard verwacht, incluis de uitwerkingen van $3,4 miljard van VEBA.
\
• Ford Motor Company''s Board indiceert die het zal voldoening van het kwartaal dividenduitkering op zijn gemeenschappelijke opschorten en Stand B begin Bevoorraden in het kwart kwartaal van2006.
\

\ DEARBOR, Mich., Sept.. 15, 2006 ndash; Ford Motor Company [YSE: F] vandaag aankondigde plannen te verder verkleinen zijn capaciteit en werk macht, en helling boven nieuw product inleidingen als het versnelt zijn oord-Amerika "Way Forward" ommezwaai plan.

Ford zal zijn oord Amerikaanse salaried-aanverwant werk macht door omstreeks een derde zetten het mes en bieden buyout pakketten aan alle Doorwaadbare plaats aan en Automotive Components Holdings (ACH) uurlijkse personeelsleden in de USA De reducties zullen beduidend naar verkleinende voortdurende jaarlijkse bediening kosten door omstreeks $5 miljard bijdragen. Bovendien, Ford zal 70 procent van zijn oord Amerikaanse product lineup door de volume door het eind van vernieuwen2008.

De aankondigingen zijn maakten vanmorgen in een werknemer adres geleid door Ford Executive Chairman Bill Ford, President en Algemene Directeur Officer Alan Mulally, President van The Americas Mark Fields en Chief Financial Officer Don Leclair.

"Deze handelingen pijnlijke consequenties hebben voor de gemeenschappen en tal van onze loyaale personeelsleden," zeiden Bill Ford. "Maar snelle shiften in consument vereiste die roeren onze product vermenging en hoge prijzen continueerde voor de handelsgoederen bedoelen wij moeten aan het werk snel continueren en beslist om onze handel te verhelpen. Stempel Velden en zijn team credit verdienen voor de versnelde Way Forward strategie, welk ons steekt op een quitte sneller product-gedrevene paadje naar het succes.

"Alan Mulally''s wedervaren in zwenkend een belangrijk industrieel bedrijf zal gids de uitvoering van deze afmetingen helpen als hij leiderschap veronderstelt van het bedrijf," Bill Ford continueerde. "De handelingen wij kondigen vandaag ndash aan; Coupled met de oord Amerikaanse aanmaak snijdt wij kondigden afgelopene maand aan, de strategische alternatieven wij nemen in acht voor Aston Martin en een por voor grotere voortgang van onze bediening eenheden en merken rond de wereld ndash; Maak deel uit van een reeks handelingen dat Alan en onze volledige globaal team zal meenemen naar gestoken het bedrijf op een paadje naar ondersteunde rentabiliteit en succes."

Mulally, wiens afspraak als CEO van De ford werd vorige week aangekondigd, werd geëchoot ondersteuning voor de Way Forward plannen en voor het team leidende de company''s oord Amerikaanse ommezwaai.

"De trees wij zijn aankondigen vandaag worden helder genodigd hebben om de ultieme ommezwaai van de handel in Ford''s grotste te garanderen en meeste belangrijke markt," Mulally zei. "Alhoewel de werkwijze was onderweg voor de maanden, ik heb gemaakt kans om deze handelingen te bespreken en word overtuigd die zij de klank bevoorraden, product-leidde underpinnings en kosten reducties wij zullen horen te onze doelen bereiken. Ik verheug mij op portie met de uitvoering.

"Ommezwaaien van deze omvang gedijen wanneer capaciteit en kosten zijn verbonden met een realistische verwachting van het vereiste," Mulally continueerde. "Deze handelingen zijn beslist consistent met dat doel. Wij zullen focust intens op de behoeftes van onze klanten in oord-Amerika, en rond de wereld, door trekkende voorwaarts nieuwe producten en makende nieuwe markten. Wij zijn een team united door een gedeelde zicht om de beste automobielen in de wereld op Ford Motor Company te bouwen."

Velden zeiden de Way Forward plannen zal gaan verder om ieder deel van de handel op de klant ndash te focussen; Gebouw sterkere Doorwaadbare plaats, Lincoln en Kwikzilver brandmerkt; Versterkend de company''s oord Amerikaans product lineup; Verbeterende kwaliteit, en versnellende voortgang op de productiviteit en concurrerende kosten.

"De grondslag van onze Way Forward plannen heeft niet bewogen, maar onze dienstregeling heeft dramatisch bewogen," zei Velden. "We''ve genomen een sobering beschouwen de industrie en onze eigen handel, en de ongedeeld team in oord-Amerika een vernieuwd besef heeft van de urgentie en een duidelijk uitzicht van wat het zal positie deze handel voor de rentabiliteit meenemen naar.

"Wij weten onze beslissingen meere pijn brengen naar de handel in de kleine-term, en zij opoffering vergen van onze personeelsleden, vakverbonden, dealers en leveranciers," hij voegde. "Maar, aaneen, wij funderen een veel sterkere Ford Motor Company en een meere veilige toekomst voor ons alle."

Velden zeiden het team zal gaan verder om nader te duwen en snellere gedurende de handel te verhuizen.

"Onze werk is verre van ten. Wij herkenen die het concurrerende landschap en kosten aandrangen hebben beduidend onze traditionele handel model uitgedaagd, en dat herkenning meere investering drijft in kleine auto's en viaducten, zelfs als wij continueren te positioneren ons om de truck leider te verblijven," Velden zeiden. "Wij zullen gezwind verblijven en beslissend in executerende onze Way Forward plannen en soepel in reagerende op veranderende voorwaardes in de toekomst."

Marktaandeel afnames, weerkaatsend voornamelijk onderdeel verlegt, en hoger-dan-plande grondstof kosten zullen bedoelen vol-jaar rentabiliteit voor Ford''s oord Amerikaanse auto operaties wordt daarvoor niet verwacht2009.

"Helder, wij kunnen product programma's hebben gesneden en onze doel handhaafden van oord Amerikaanse rentabiliteit in 2008, 'Velden zeiden. "Maar, zelfs als wij nader verkleinen onze kosten en capaciteit en maken taaie-maar-noodzakelijke beslissingen gedurende onze handel, wij kunan niet en zullen niet verscheiden van de kritische investeringen om de juiste producten voor onze klanten af te leveren."


Een samenvatting van de oord-Amerika Way Forward handelingen om te worden geimplementeerd door het eind van 2008 en resulterende financiele invloed tvloeit.

Product-geleide Ommezwaai
\

\
• 70 procent van De ford, Lincoln en Kwikzilver producten door de volume zullen nieuw of beduidend verbeterden van vandaag door het eind van2008. De nieuw lineup bouwt Ford''s macht als America''s truck leider poosje verruimend in het wasdom segmenten, zoals viaducten aan.
\
• Ford zal een alle-nieuwe zo groot mogelijk viaduct gebaseerd op de Ford Fairlane concept introduceren. De zeven-inzittende voertuig voor moderne gezinnen verkoop vaart in 2008 uit en zal op Ford''s Oakville (Ontario, Canada) Assembly Plant geproduceerd worden.
\
• Ford zal gaan verder te leiden de Amerikaanse truck markt met een nieuwe Super Duty pick-up bekrachtigde om verkoop in vroege 2007 uit te varen en een alle-nieuwe F-150 pick-up bekrachtigde om verkoop in uit te varen2008. De voertuigen pochen powertrain, ontwerp en vooruitgangen bezitten.
\
• Ford zal gaan verder om America''s sporten auto markt met nieuwe Mustang afgeleiden allen jaar te leiden.
\
• De nieuwe Lincoln MKS flagship draagstoel zal verkoop in 2008 ndash uitvaren; Hing meere technologie en eigenschappen dan elk vroegere Lincoln, incluis alle-wiel aandrijving vol. Huidige plannen zijn om het voertuig op de company''s Chicago Assembly Plant te produceren.
\
• Lincoln zal gaan verder aanbieden de Lincoln Town Car aan voortdurend vereiste treffen. a de vergadering beëindigt op Ford''s Wixom (Mich.) Assembly Plant in 2007, Ford bedoelt om Town Car aanmaak naar Ford''s St te verhuizen. Thomas (Ontario, Canada) Assembly Plant. St. Thomas zal naar een shift van de aanmaak verkleind worden, als weleer werd aangekondigd.
\
• Productontwikkeling werk verhevigt door 2008 op makende nieuwe kleine auto's en zelfs meere viaducten die zal verkoop in de toekomst uitvaren. Deze voertuigen zullen de company''s globaal voertuig architecturen, incluis "B" en "C" platformen niet momenteel gebruikt in oord-Amerika gebaseerd worden op.
\
• Belangrijke investeringen continueren in nieuwe benzine, soepele-brandstof, diesel, waterstof en bastaard powertrains, incluis aanvullende E-85 ethanol-powered en bastaard voertuigen op de straat door het eind van2008. Bovendien, twee buiten iedere drie Ford, Lincoln en Kwikzilver voertuigen zullen met brandstofbesparende 6-snelheid overbrenging technologie door het eind van geoffreerd worden2008.
\
• De nieuwe producten en een vrijwillige versteviging van de Doorwaadbare plaats en Lincoln Mercury dealer net worden ontworpen te beduidend de dealer's aantrekken door-steken en rentabiliteit door het eind van2008.
\

\
Versnelde Cost Savings, Leaner Structure, Improved Efficiency
\

\
• Vergeleek met 2005, jaarlijkse bediening kosten zullen door omstreeks $5 miljard door het eind van verkleind worden2008.
\
• Salaried-aanverwante kosten zullen door de verwijdering van de gelijkwaardig van omstreeks 14,000 salaried-aanverwante posities verkleind worden, welk verzinnelijkt ongeveer een derd van Ford''s oord Amerikaans salaried werk macht. De reductie sluit de gelijkwaardig van 4,000 posities verwijderd in het eerst kwartaal van in2006. De aanvullende reducties zullen door de vut, vrijwillige afscheidingen en, bereikt worden als noodzakelijke, onwillekeurige afscheidingen ndash; Met meeste personeelsleden verwacht om door het eind van het eerst kwartaal in te vertrekken2007.
\
• Een overeenkomst met de UAW zal verruimen vut aanbiedt en afscheiding pakketten aan alle Doorwaadbare plaats USA uurlijkse personeelsleden, incluis personeelsleden Waden op de company''s ACH planten door. Personeelsleden zullen heling details door Het midden-oktober beginnen, en die accepterende aanbod zullen het bedrijf door De september laten2007.
\
• Ford zal versnellen door vier jaren zijn weleer aangekondigd doel van verkleinend 25,000 naar 30,000 oord Amerikaans personeelsleden vervaardigen door het eind van2012. De reducties nu zullen door het eind van gecompleteerd worden2008.
\
• De verkoop of sluiting van alle ACH direct toegankelijk door het eind van 2008 zal aanvullende werknemer reducties resulteren in.
\
• Ford continueert te werken met de UAW de concurrentiepositie aan te trekken van zijn USA fabriceren direct toegankelijk. Daardoor, nieuwe concurrerende bediening overeenkomsten zijn door UAW lokale bewoners in 30 verschillende USA Ford en ACH direct toegankelijk ndash geratificeerd; En zowat $600 miljoen in jaarlijkse uitsparingen wordt geprojecteerd om te worden verstaan.
\

\
Capaciteit Further Aligned met Consumer Demand
\

\
• oord-Amerika fabricerende capaciteit is naar bijgestellen3,6 miljoen eenheden door het eind van 2008, omlaag 26 procent versus 2005 ndash; In de lijn met consument vereiste en als kondigde eerder aan.
\
• egen direct toegankelijk zal idled en aanmaak houden door 2008 op, incluis zeven hoewel kondigde. De twee aanvullende planten zijn de Maumee (Ohio) Stamping Plant en de Essex (Ontario, Canada) Engine Plant.
\
• Ford''s orfolk (Va.) Assembly Plant zal idled een jaar eerder dan plande, en een shift reductie, vooruitlopend idling de direct toegankelijk, nu wordt op orfolk en Twin Cities (Minn geplannen.) Vergadering.
\
• Direct toegankelijk geroerd door het eind van 2008 sluiten de volgend in:
\
• Atlanta Vergadering ndash; Te zijn idled in De oktober 2006
\
• Batavia Overbrenging ndash; Te zijn idled in 2008
\
• Essex Motor ndash; Om operaties in 2007 op te houden
\
• Maumee Stempelend ndash; Bedoelde te zijn idled in 2008
\
• orfolk Vergadering ndash; Te zijn idled in 2007, een jaar eerder dan weleer plande, met een shift reductie plande in De januari 2007
\
• St. Louis Vergadering ndash; Reeds idled in De lentemaand 2006
\
• Tweelinge Cities Assembly ndash; Te zijn idled in 2008, met een shift reductie plande in 2007
\
• Windsor Rolverdeling ndash; Te zijn idled in 2007
\
• Wixom Vergadering ndash; Te zijn idled in 2007
\
• Dearborn Truck Plant zal een derde bemanning, begin in 2007, voor F-150 truck aanmaak toevoegen.
\
• Alle ACH operaties zullen of gesloten door het eind van verkocht worden2008.
\
• Incluis Maumee Stamping en Essex Engine, Ford heeft aangekondigd plannen aanmaak op te houden op 16 oord Amerikaans fabriceren direct toegankelijk door het eind van 2012, incluis zeven vergadering planten.
\

\
Financiele Invloed
"Hoewel orth America''s terugkomen op rentabiliteit zal langer nemen dan plande, de handelingen we''re afname gelijke de hebben zich een of anders, en zijn basisprincipe en van node toestapt zich trekken onze handel structuur aan," zei Leclair, de company''s CFO. "De geplande verbeteringen in onze auto operaties, in de conjunctie met Ford Credit ndash; Welk verblijft een kern bezit ndash; Zal laten ons inktkoker-positioneerde voor de toekomst.

"Wij zijn vanuit een positie van sterke vloeibaarheid, incluis onze kasgeld, crediteren lijnen en VEBA," Leclair voegde. "Wij zullen gaan verder om op versterkende onze vloeibaarheid te focussen, gebouw aan onze beslissing om strategische alternatieven voor Aston Martin te verkennen en de board''s opzet om onze kwartaal dividenduitkering te verwijderen."

Automobiele Operaties
\

\
• Vol-jaar pre speciale items-belasten voor 2006 worden verwacht te worden beduidend van de $ vergroot3,8 miljard wij schatten weleer om de versnelde Way Forward handelingen weer te geven. ader details zullen bevoorraden worden wanneer Ford Third Quarter financiele resultaten volgende maand aankondigt.
\
• Vol-jaar rentabiliteit in orth American automotive operations van niet verwacht voor 2009.
\
• Ford en Lincoln Mercury USA marktaandeel wordt geprojecteerd te zijn in de lage-16 procent bereik tegen het eind van2006.
\
• Een nadere gedeelte afname wordt verwacht als aanmaak van de Ford Taurus draagstoel en Mercury Monterey minivan draait op 2006 uit en aanmaak van de Ford Freestar minivan draait op2007. Het eind van deze voertuigen zal de company''s verkopen naar dagelijkse huur vloten herleiden.
\
• Met de investering in nieuwe producten en verbeteringen in de kwaliteit, Ford te wachten staat te zijn in de 14 naar 15 procent marktaandeel bereik voorwaarts gaand ndash; Met een focus op winstgevende detailhandel gedeelte.
\
• Zuid Amerika en Ford van Europa nog worden verwacht te zijn vast winstgevend in2006. iettemin, vol-jaar bediening aderlatingen nu worden in 2006 voor Asia Pacific en Afrika, verwacht alsmede de Premier Automotive Group ndash; Voornamelijk weerkaatsende lagere volumes.
\

\
Vloeibaarheid
\

\
• Ford Motor te omvatten Company''s 2006 boekjaar vloeibaarheid wordt om automobiel schromelijk kasgeld van omstreeks $20 miljard verwacht, incluis verkoopbare en uitgeleende zekerheden en de uitwerkingen van $3,4 miljard van VEBA. Het bedrijf zal gaan verder naar heeft automobiel credit direct toegankelijke totaliserende meer dan $6 miljard begaan.
\
• Ford Motor Company''s Board indiceert die het zal voldoening van het kwartaal dividenduitkering op zijn gemeenschappelijke opschorten en Stand B begin Bevoorraden in het kwart kwartaal van2006.
\

\
Verantwoorde Haven/Risicofactoren
Verklaringen inbegrepen of belichaamden door de verwijzing hierin mogen "vooruitziende verklaring'en binnen de bedoeling van de Private Securities Litigation Reform Act van vormen1995. Vooruitziende verklaringen worden verwachtingen gebaseerd op, prognoses en aannames door onze beheer en helpen een aantal gewaagdheden, onzekerheden, en andere meewerken oorzaaken die konden eigenlijke resultaten om materieel van die bovengenoemd veroorzaken, incluis, zonder de beperking te verschillen:
\

\
• Continueerde afname in het marktaandeel;
\
• Continueerde of verhoogd prijs competitie tkomende uit industrie overcapacity, valuta bewegingen of andere meewerken oorzaaken;
\
• Een markt shift (of een vermeerdering of versnelling van de markt shift) vandaan van de verkopen van de trucks of sport nutsbedrijf voertuigen, of van de verkopen van andere meere winstgevende voertuigen, in de Verenigde Staten;
\
• Een beduidende afname in de industrie verkopen, in het bijzonder in de Verenigde Staten of Europa, tkomend uit vertragend economisch wasdom, geo-politieke evenementen (e.g., een escalatie of uitzetting van conflict wapende in of voorbij het Midden-oosten) of andere meewerken oorzaaken;
\
• Lager-dan-geanticipeerde markt aanneming van nieuwe of aanwezige producten;
\
• Continueerden of verhoogd hoge prijzen voor of verkorte beschikbaarheid van de brandstof;
\
• Valuta of handelsartikel prijs bewegingen;
\
• Ongunstige uitwerkingen van het faillissement of insolventie van, wijziging in het eigenaarschap of controle van, of verbonden kwamen in door een belangrijke concurrent binnen;
\
• Economische pauperisme van de leveranciers die heeft in het verleden en mag in de toekomst vergen ons moet financiele ondersteuning bevoorraden of nemen andere afmetingen om toebehoren van de componenten of materielen te garanderen;
\
• Werk onderbrekingen op De ford of leverancier direct toegankelijke of andere schorsingen van de toebehoren;
\
• Single-bron voorraad van de componenten of materielen;
\
• Arbeid of andere opsluitingen op onze deskundigheid om onze handel te herstructureren;
\
• Slechter-dan economische en demografische ervaring-veronderstelde voor onze postretirement bevoordelen plannen (e.g., koerzen verdisconteren, investering terugkomsten, en gezondheidszorg kosten trends);
\
• De ontdekking van de mankementen in de voertuigen resulterende in uitstellen in nieuw model startschoten, herdenken campagnes of verhoogd warranty kosten;
\
• Verhoogd veiligheid, uitstralingen, tanken economie of andere (e.g., pensioneren financiering) regeling resulterende in hogere kosten, uitgaven incasseren, en/of verkopen beperkingen;
\
• Ongebruikelijks of beduidende rechtzaak of regeringse onderzoeken verrijzend buiten vermeende mankementen in onze producten of anders;
\
• Een wijziging in onze eisen voor onderdelen of materielen waarin wij zijn in langlopende voorraad schikkingen binnengekomen die begaan ons moeten kleinst mogelijke hoeveelheid aankopen of adapteerde boelen van sommige onderdelen of materielen, of uit te keren een kleinst mogelijke hoeveelheid bedragen de verkoper ("nemen-of-betalen contract'en);
\
• Onvermogen naar de toegang schuld of securitization markten rond de wereld op concurrerende koerzen of in voldoende hoeveelheden wegens aanvullend credit schattend brengt of anders terug;
\
• Hoger-dan-verwacht credit aderlatingen;
\
• Verhoogd te vergroten competitie van de zandplaaten of andere financiele instellingen zoekend om hun gedeelte van de financiering Ford voertuigen;
\
• Wijzigingen in de rentestanden;
\
• Collectie en dienstverlenende problematiek bejegende financië uitstaand vordering en net investering in de bediening pacht;
\
• Lager-dan-anticipeerde overblijvende waardes of hoger-dan-verwachte terugkomst volumes voor pachtten voertuigen;
\
• ieuw of verhoogd credit, consument of gegevens bescherming of andere reglementen resulterende in hogere kosten en/of aanvullende financierende beperkingen; En
\
• Onvermogen te implementeren de Way Forward plannen smeden.
\

\WE kun niet sommige zijn die elk verwachting, prognose of aanname maakte door het beheer in bereidende deze vooruitziende verklaringen zal accuraat uitwijzen, of die elk raming zal verstaan worden. Het is om te worden verwacht die er mag zijn verschillen tussen projecteerden en eigenlijke resultaten. Onze vooruitziende verklaringen spreken slechts als van de datum van hun aanvankelijke uitgifte, en wij niet zoeken elk verplichting om bij te werken of publiek elk vooruitziende verklaring herzien, hetzij als gevolg van nieuwe informatie, aankomende evenementen of anders. Voor aanvullende bespreking, zien "Item 1A. Risicofactoren in onze 2005 10-k Melding.